市场监管总局近日正式批准并发布了《租赁自行车交通服务规范 第2部分：互联网租赁自行车》这一国家标准，据央视新闻9月15日报道，IT之家了解到，该标准旨在全面规范互联网租赁自行车从运营到服务的全过程，推动运营企业提升服务水平，优化用户体验。
在服务人员管理方面，针对共享单车常见的乱停乱放、调度滞后、维护不足等问题，标准要求运营企业必须配备负责停放秩序维护、车辆调运、维修保养及清洁的人员，并定期组织培训。
在设施设备配置上，标准明确规定，每辆互联网租赁自行车需具备唯一编码，拥有清晰的可识别性，并安装车载智能终端，同时不得加装任何影响安全骑行的额外装置。运营企业还需根据运营区域所在城市的规定，配备相应的调运车辆和维修场所，其运营管理信息平台应具备用户管理、车辆实时监控、运维人员调度及咨询投诉处理等功能。
在租还车服务环节，标准要求运营企业在用户注册时，通过多种方式清晰告知用户不适合租车的人群、收费标准、充值退款流程、租还车方法、运营与禁停区域以及投诉处理方式等关键信息。用户移动终端软件应提供费用结算结果、余额查询、故障车快速上报等服务，同时运营企业需设立24小时服务热线，并在软件显著位置公示。
在用户信息采集与使用方面，标准强调运营企业必须实行实名制登记注册，并遵循最小必要原则，确保所采集的用户信息和生成的业务数据仅用于运营服务，保障信息与数据安全，防止泄露、损毁或丢失。此外，运营企业还需对用户的租还行为进行信用评估。
在车辆投放、回收与停放方面，标准提出运营企业应根据公众出行需求制定投放方案，明确投放规模和区域，并按照所在城市要求科学设置停车区，避免妨碍消防、应急等市政设施及车辆、行人通行，同时便于调运。运营企业应利用电子围栏等技术引导用户规范停车，提前对超出运营区域或进入禁停路段的用户进行提醒，并及时清理未按规定停放的车辆。
IT之家注意到，央视新闻曾在2025年10月报道，多地用户反映骑行共享单车时遭遇车辆突然自动关锁急停，导致摔倒受伤。除车辆自身故障外，央视记者调查发现，平台超量投放也是造成自动锁车的原因之一。为抢夺市场和增加用户流量，一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆，出现“一码多车”现象，即一个二维码对应多辆车，这种乱象可能引发系统误判，触发远程关锁。
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